Nuestros casos de éxito
Casos de éxito
Descubre cómo nuestros clientes han alcanzado sus objetivos
Creamos soluciones que generan cambios
Cómo el FalConic® SPC está redefiniendo el embalaje para el transporte de mercancías ligeras
Desarrollado mediante un ambicioso programa de codesarrollo entre CHEP y Cabka — basado en las aportaciones directas de los clientes —, el FalConic® Sleeve Pack Container (SPC) se presentó en FachPack 2024, una de las principales ferias de embalaje de Europa.
Cómo Red Bull redujo un 20 % los envíos transatlánticos en contenedor con un palé reutilizable diseñado específicamente
Los ingredientes de Red Bull se transportan en contenedores intermedios flexibles para graneles (FIBC), conocidos como Big Bags, grandes sacos flexibles utilizados para transportar y proteger materiales a granel. El reto de los Big Bags es estructural: sus paredes blandas y flexibles no pueden soportar el peso de otra unidad colocada encima sin riesgo de dañar el tejido.
Cómo Target sustituyó los embalajes de un solo uso en toda su red minorista de EE. UU.
A la escala a la que opera Target, las decisiones de embalaje para la logística de entrada no son solo una cuestión medioambiental: también afectan a los costes, los residuos y la eficiencia operativa, y se repiten miles de veces al día.
Cómo BMW Group redujo 3.000 toneladas de CO₂ al año
El sistema logístico existente de BMW Group para componentes de carrocería y chasis dependía en gran medida de los tradicionales contenedores metálicos de rejilla. Aunque eran robustos, estos contenedores presentaban importantes inconvenientes.
Cómo Continental modernizó el almacenamiento de neumáticos
Cuando Continental modernizó su planta de Otrokovice con un sistema de estanterías de gran altura totalmente automatizado, surgió una carencia crítica: ningún palé estándar del mercado era adecuado para esta aplicación.
Palés de polipropileno reciclado de Repsol y Cabka
Los expertos técnicos de Repsol y Cabka desarrollaron conjuntamente un nuevo compuesto de polipropileno reciclado, Repsol Reciclex®, diseñado específicamente para el palé Endur i7 (CP1). El equipo de ingeniería de Cabka, ubicado en su Innovation Center de Valencia, trabajó junto al Technology Lab de Repsol para validar el nuevo material.
Palés de plástico para clientes satisfechos
Esta potente empresa suiza de aromas exporta 100 toneladas de concentrados aromatizantes desde sus fábricas, pero sus clientes ya no estaban satisfechos con recibir los productos sobre palés de madera.
Diseñado para flujos industriales pesados en el procesado de tomate
La empresa opera a escala industrial en el procesado de tomate y gestiona una logística compleja y de gran volumen entre múltiples instalaciones y destinos de clientes. En este entorno, el rendimiento del embalaje es fundamental. Los palés no son un producto genérico: afectan directamente a la eficiencia de la manipulación interna, los movimientos entre plantas y la fiabilidad del transporte de salida.
Lácteos: una gran operación
El distribuidor neerlandés de palés S&K Swieringa Kunststof suministra a la empresa láctea Royal FrieslandCampina el resistente palé de plástico Endur i9 de Cabka para su producción de leche en polvo.
Cómo Heineken eliminó los palés de madera y creó un sistema de transporte de barriles más seguro, ligero y económico
Heineken había utilizado durante mucho tiempo palés de madera para transportar sus barriles de 50 litros. Aunque eran funcionalmente adecuados en operaciones anteriores, los palés de madera generaban una lista creciente de problemas que aumentaban en coste y complejidad a medida que crecía la escala de las operaciones.
Agricultura: un reto de almacenamiento
Cuando Deprez Handling Solutions necesitó especializar aún más sus soluciones de almacenes automatizados, recurrió a Cabka para la parte más importante.
Procesado de carne: grandes distancias, muchos desafíos
Una vez que un palé recorre una determinada distancia, su devolución deja de ser rentable. Las grandes distancias y los obstáculos logísticos entre el palé y su punto de origen requieren una alternativa a la reutilización.
Minería: una gran cantidad de polvo
Ein wichtiger Bestandteil für Gummi, Kunststoffe, Farbstoffe, Farben, Lacke und sogar Nahrungsergänzungsmittel kommt weltweit nur an einem Ort vor: in den Minen bei Neuburg, Deutschland. Wenn jedes Jahr 200.000 Tonnen davon gewonnen werden, braucht man die richtigen Ladungsträger.
Eco E5: impulsa la logística farmacéutica
Una de las principales empresas farmacéuticas del mundo opera bajo estrictos estándares de higiene y seguridad. Para cumplir con la normativa de las autoridades sanitarias francesas y europeas, dejó de utilizar los tradicionales palés de madera, que suponían riesgos como astillas, polvo y contaminación.
Farmacia: facilita una logística limpia
Una de las principales empresas farmacéuticas de España opera bajo los más estrictos estándares de higiene. En sus instalaciones altamente higienizadas, los palés de madera suponían riesgos inaceptables: las astillas, el polvo y la contaminación podían comprometer los entornos de sala limpia.
Cómo Sumitomo garantizó el transporte de mazos de cables a larga distancia
Los mazos de cables son piezas de transporte más exigentes de lo que parece. Son grandes y tienen formas irregulares. Para Sumitomo, el reto se veía agravado por la geografía: las piezas recorren largas distancias internacionales entre los centros de producción antes de llegar a las líneas de montaje de vehículos, pasando largos periodos en tránsito y almacenamiento.
Cómo HBPO sustituyó las jaulas metálicas por un contenedor más inteligente
Durante años, HBPO dependió de contenedores metálicos de rejilla — las tradicionales jaulas de malla metálica — para mover piezas de suministro por su red europea. Aunque son muy utilizados en el sector, los contenedores de rejilla mostraban cada vez más sus limitaciones.
El palé para FMCG diseñado para lo que viene
Tosca y Cabka desarrollaron conjuntamente la Tosca Circular Pallet CP 1208, un palé de nueva generación con estándar europeo (1.200 × 800 mm), diseñado desde cero en torno a las necesidades de la logística moderna de gran consumo: automatización, regulación, circularidad y seguridad de los trabajadores.
Cómo el FalConic® SPC está redefiniendo el embalaje para el transporte de mercancías ligeras
Desarrollado mediante un ambicioso programa de codesarrollo entre CHEP y Cabka — basado en las aportaciones directas de los clientes —, el FalConic® Sleeve Pack Container (SPC) se presentó en FachPack 2024, una de las principales ferias de embalaje de Europa.
Cómo Red Bull redujo un 20 % los envíos transatlánticos en contenedor con un palé reutilizable diseñado específicamente
Los ingredientes de Red Bull se transportan en contenedores intermedios flexibles para graneles (FIBC), conocidos como Big Bags, grandes sacos flexibles utilizados para transportar y proteger materiales a granel. El reto de los Big Bags es estructural: sus paredes blandas y flexibles no pueden soportar el peso de otra unidad colocada encima sin riesgo de dañar el tejido.
Cómo Target sustituyó los embalajes de un solo uso en toda su red minorista de EE. UU.
A la escala a la que opera Target, las decisiones de embalaje para la logística de entrada no son solo una cuestión medioambiental: también afectan a los costes, los residuos y la eficiencia operativa, y se repiten miles de veces al día.
Cómo BMW Group redujo 3.000 toneladas de CO₂ al año
El sistema logístico existente de BMW Group para componentes de carrocería y chasis dependía en gran medida de los tradicionales contenedores metálicos de rejilla. Aunque eran robustos, estos contenedores presentaban importantes inconvenientes.
Cómo Continental modernizó el almacenamiento de neumáticos
Cuando Continental modernizó su planta de Otrokovice con un sistema de estanterías de gran altura totalmente automatizado, surgió una carencia crítica: ningún palé estándar del mercado era adecuado para esta aplicación.
Palés de polipropileno reciclado de Repsol y Cabka
Los expertos técnicos de Repsol y Cabka desarrollaron conjuntamente un nuevo compuesto de polipropileno reciclado, Repsol Reciclex®, diseñado específicamente para el palé Endur i7 (CP1). El equipo de ingeniería de Cabka, ubicado en su Innovation Center de Valencia, trabajó junto al Technology Lab de Repsol para validar el nuevo material.
Palés de plástico para clientes satisfechos
Esta potente empresa suiza de aromas exporta 100 toneladas de concentrados aromatizantes desde sus fábricas, pero sus clientes ya no estaban satisfechos con recibir los productos sobre palés de madera.
Diseñado para flujos industriales pesados en el procesado de tomate
La empresa opera a escala industrial en el procesado de tomate y gestiona una logística compleja y de gran volumen entre múltiples instalaciones y destinos de clientes. En este entorno, el rendimiento del embalaje es fundamental. Los palés no son un producto genérico: afectan directamente a la eficiencia de la manipulación interna, los movimientos entre plantas y la fiabilidad del transporte de salida.
Lácteos: una gran operación
El distribuidor neerlandés de palés S&K Swieringa Kunststof suministra a la empresa láctea Royal FrieslandCampina el resistente palé de plástico Endur i9 de Cabka para su producción de leche en polvo.
Cómo Heineken eliminó los palés de madera y creó un sistema de transporte de barriles más seguro, ligero y económico
Heineken había utilizado durante mucho tiempo palés de madera para transportar sus barriles de 50 litros. Aunque eran funcionalmente adecuados en operaciones anteriores, los palés de madera generaban una lista creciente de problemas que aumentaban en coste y complejidad a medida que crecía la escala de las operaciones.
Agricultura: un reto de almacenamiento
Cuando Deprez Handling Solutions necesitó especializar aún más sus soluciones de almacenes automatizados, recurrió a Cabka para la parte más importante.
Procesado de carne: grandes distancias, muchos desafíos
Una vez que un palé recorre una determinada distancia, su devolución deja de ser rentable. Las grandes distancias y los obstáculos logísticos entre el palé y su punto de origen requieren una alternativa a la reutilización.
Minería: una gran cantidad de polvo
Ein wichtiger Bestandteil für Gummi, Kunststoffe, Farbstoffe, Farben, Lacke und sogar Nahrungsergänzungsmittel kommt weltweit nur an einem Ort vor: in den Minen bei Neuburg, Deutschland. Wenn jedes Jahr 200.000 Tonnen davon gewonnen werden, braucht man die richtigen Ladungsträger.
Eco E5: impulsa la logística farmacéutica
Una de las principales empresas farmacéuticas del mundo opera bajo estrictos estándares de higiene y seguridad. Para cumplir con la normativa de las autoridades sanitarias francesas y europeas, dejó de utilizar los tradicionales palés de madera, que suponían riesgos como astillas, polvo y contaminación.
Farmacia: facilita una logística limpia
Una de las principales empresas farmacéuticas de España opera bajo los más estrictos estándares de higiene. En sus instalaciones altamente higienizadas, los palés de madera suponían riesgos inaceptables: las astillas, el polvo y la contaminación podían comprometer los entornos de sala limpia.
Cómo Sumitomo garantizó el transporte de mazos de cables a larga distancia
Los mazos de cables son piezas de transporte más exigentes de lo que parece. Son grandes y tienen formas irregulares. Para Sumitomo, el reto se veía agravado por la geografía: las piezas recorren largas distancias internacionales entre los centros de producción antes de llegar a las líneas de montaje de vehículos, pasando largos periodos en tránsito y almacenamiento.
Cómo HBPO sustituyó las jaulas metálicas por un contenedor más inteligente
Durante años, HBPO dependió de contenedores metálicos de rejilla — las tradicionales jaulas de malla metálica — para mover piezas de suministro por su red europea. Aunque son muy utilizados en el sector, los contenedores de rejilla mostraban cada vez más sus limitaciones.
El palé para FMCG diseñado para lo que viene
Tosca y Cabka desarrollaron conjuntamente la Tosca Circular Pallet CP 1208, un palé de nueva generación con estándar europeo (1.200 × 800 mm), diseñado desde cero en torno a las necesidades de la logística moderna de gran consumo: automatización, regulación, circularidad y seguridad de los trabajadores.
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